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好消息！

關(guān)注穗莞深城際的小夥伴們

快看過(guò)來(lái)

穗莞深城際機(jī)前段、前皇段
都有新建設(shè)進(jìn)展啦
01
穗莞深城際前皇段
2個(gè)區(qū)間隧道新進(jìn)展
近日

2號(hào)工作井-超級(jí)總部站區(qū)間

左線盾構(gòu)隧道貫通
超級(jí)總部站-1#工作井區(qū)間
右線盾構(gòu)始發(fā)

　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工中克服了多項(xiàng)施工難點(diǎn)，優(yōu)化超級(jí)總部站洞內(nèi)接收過(guò)站二次始發(fā)方案，創(chuàng)造了大直徑盾構(gòu)機(jī)整機(jī)單日過(guò)站85m，15天過(guò)站390m的施工記錄。

　同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)小間距側(cè)穿立交橋安全平穩(wěn)、長(zhǎng)距離穿越濱海大道下沉隧道無(wú)沉降預(yù)警。

皇崗口岸站
框架逆作段地連牆施工完成
框架逆作段圍護(hù)結(jié)構(gòu)的完成
為後續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
皇崗口岸站將全面進(jìn)入
主體施工新階段

　在皇崗口岸站框架逆作段地連牆施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)順利拆除施工區(qū)域內(nèi)建築、完成多次交通導(dǎo)改，為圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工提供場(chǎng)地條件。

穗莞深城際前皇段
灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸
重要組成部分

　穗莞深城際前皇段線路起於穗深城際前海站（不含），止於皇崗口岸站，正線全長(zhǎng)21.158公里，動(dòng)走線長(zhǎng)3.18單線公里，全線地下敷設(shè)，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站 2 座地下站及中心公園存車場(chǎng) 1 處，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

　穗莞深城際前皇段線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）。

線路建成後將促進(jìn)城際客流
與市內(nèi)通勤客流「公交化」
對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)
城際軌道骨幹網(wǎng)絡(luò)
對(duì)助力前海、東莞濱海新城等
重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)
具有重要意義
02
穗莞深城際機(jī)前段
固戍工作井暗挖段頂板封頂

近日
穗莞深城際機(jī)前段
固戍工作井暗挖段頂板封頂

　項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)大體積混凝土澆築技術(shù)難題，開展專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，有效解決了諸多因素帶來(lái)的挑戰(zhàn)，確保了混凝土澆築質(zhì)量，為後續(xù)盾構(gòu)接收提供有力保障。

　接下來(lái)，項(xiàng)目部將穩(wěn)步推進(jìn)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)等剩餘施工任務(wù)。

穗莞深城際機(jī)前段
大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸
重要組成部分

　穗莞深城際機(jī)前段起於已開通的穗深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，終至前海站，全長(zhǎng)約 15.2 km，採(cǎi)用地下敷設(shè)。全線共設(shè)西鄉(xiāng)、寶安、前海3 座車站。該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為 160 km/h，採(cǎi)用8輛編組的CRH6型動(dòng)車組。

　穗莞深城際機(jī)前段線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）。

穗莞深城際機(jī)前段
是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸的
重要組成部分
通車後
將直達(dá)前海寶中片區(qū)等
對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)
實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展
具有重要意義