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　運(yùn)輸及物流局昨日(5日)在社交媒體發(fā)文指，第三跑道系統(tǒng)全面啟用及機(jī)場擴(kuò)建後，由2035年起將能夠每年應(yīng)付1.2億人次旅客及處理1000萬公噸貨物。

　機(jī)管局三跑道系統(tǒng)及工程委員會(huì)主席盧偉國今日(6日)在一電臺(tái)節(jié)目表示，雖然疫後經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇未及預(yù)期，惟本港航空客流一直增加，本港空運(yùn)亦在世界前列。因此香港仍要準(zhǔn)備好自己，不須過分憂慮。

　盧偉國説，不能低估與大灣區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)的正面作用，現(xiàn)時(shí)透過大灣區(qū)海陸空聯(lián)運(yùn)，貨物在東莞虎門港上船後可直接到香港機(jī)場，本港清關(guān)特別安排在時(shí)間成本上很有優(yōu)勢，因此不要單看目前數(shù)字，要看發(fā)展趨勢。

　盧偉國又說，香港要主動(dòng)出擊，利用三跑優(yōu)勢增加航點(diǎn)，而三跑提升客流、貨流處理量時(shí)，同時(shí)引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)施，如過關(guān)人臉識(shí)別及安檢設(shè)備，相信可為市民或旅客使用機(jī)場帶來新體驗(yàn)。（圖為資料圖）