免费一级欧美片在线观看,偷拍精品久久91,亚洲中文久久精品无码91,天天av影院免费看网址

　據(jù)路透社今天(7日)報(bào)道，歐盟航空安全局（EASA）已採(cǎi)納美國(guó)聯(lián)邦航空管理局關(guān)於波音 737 MAX 9 型客機(jī)的指令。歐盟航空安全局同時(shí)指出，目前沒(méi)有歐盟成員國(guó)的航空公司運(yùn)營(yíng)受影響配置的飛機(jī)。

　此外，巴拿馬航空、墨西哥航空和土耳其航空均宣布對(duì)旗下波音 737 MAX 9 飛機(jī)實(shí)行停飛檢查，受影響的飛機(jī)數(shù)量分別為 21 架、19 架和 5 架。目前中國(guó)境內(nèi)航司運(yùn)營(yíng)的 737 MAX 飛機(jī)均為 737 MAX 8，無(wú) 737 MAX 9。

　美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）6日也下令各航空公司停飛波音 737 MAX 9 飛機(jī)並對(duì)該機(jī)型進(jìn)行安全檢查。據(jù)介紹，這項(xiàng)緊急適航指令將影響約 171 架飛機(jī)。

　對(duì)此，波音公司回應(yīng)稱，公司對(duì)這起事件對(duì)其客戶和乘客造成的影響深表遺憾，同意並完全支持FAA要求立即檢查與受影響飛機(jī)配置相同的波音 737 MAX 9 機(jī)型的決定。

　飛脫艙門被指經(jīng)改裝專家懷疑缺乏例行檢查

　當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日晚，美國(guó)阿拉斯加航空一架 737 MAX 9 飛機(jī)在起飛後不久，左側(cè)中後部應(yīng)急艙門突然脫離機(jī)身，導(dǎo)致客艙瞬間釋壓，氧氣面罩全部掉落。

　阿拉斯加航空隨後宣布採(cǎi)取預(yù)防措施，暫時(shí)停飛機(jī)隊(duì)的 65 架波音 737 MAX 9 飛機(jī)。每架飛機(jī)只有在完成全面維護(hù)和安全檢查後才能恢復(fù)飛行，預(yù)計(jì)所有檢查將在未來(lái)幾天內(nèi)完成。

　一名乘客說(shuō)：「我正睡覺(jué)，感到飛機(jī)下墜，不像平時(shí)遇上氣流，因那些氧氣罩也掉下來(lái)。所以到我察覺(jué)出事時(shí)，噢天哪，那情況真的很不同，我開始被嚇得不知所措。」

　涉事客機(jī)兩個(gè)月前才交付，共飛行145次。這款客機(jī)載客量是220人，不過(guò)多數(shù)航空公司會(huì)減少座位數(shù)量，以增加座位間的空間，同時(shí)亦可以減少一個(gè)逃生門，在原本位置安裝一個(gè)內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)。

　有專家表示，涉事客機(jī)亦經(jīng)過(guò)改裝，飛脫的部分正是替代逃生門的內(nèi)嵌裝置，懷疑因不常用，缺乏例行檢查，亦不排除是裝置製造出現(xiàn)問(wèn)題。

　停飛兩年複飛仍風(fēng)波不斷

　公開資料顯示，波音737MAX系列飛機(jī)是波音最新一代單通道窄體客機(jī)，包括波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、737 MAX9 、737 MAX 10和波音737 MAX 200等。首架飛機(jī)於2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛。

　2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，總計(jì)346人遇難，失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。波音737 MAX客機(jī)隨後在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)遭停飛近兩年。而阿拉斯加航空這次出現(xiàn)事故的飛機(jī)為737 MAX 9是737 Max 8 的加長(zhǎng)版。

　有報(bào)道稱，本次停飛無(wú)疑令波音公司再遭重大挫折。近年來(lái)，波音公司一直在努力提高製造質(zhì)量，因?yàn)檠u造缺陷和昂貴的維修費(fèi)用已阻礙到公司運(yùn)營(yíng)。然而，由於供應(yīng)商方面出現(xiàn)的問(wèn)題，波音飛機(jī)近期依然風(fēng)波不斷。

　據(jù)報(bào)道，本次出事的737 MAX 9機(jī)型機(jī)身由波音最大的供應(yīng)商Spirit AeroSystems Holdings Inc.製造。而這並非該供應(yīng)商第一次給波音惹禍。去年4月，波音推遲了交付日期，以修復(fù)由Spirit公司提供的737飛機(jī)尾部的鑽孔錯(cuò)位問(wèn)題。

　此外，就在本次事故發(fā)生前不到10天，F(xiàn)AA表示，正在對(duì)737 MAX飛機(jī)進(jìn)行有針對(duì)性的檢查，以尋找方向舵控制系統(tǒng)中可能存在的螺栓鬆動(dòng)。2023年12月28日，波音公司敦促各家航空公司檢查所有該機(jī)型飛機(jī)的方向舵控制系統(tǒng)是否可能有鬆動(dòng)的螺栓。

　此前，一家國(guó)際航空公司在進(jìn)行例行維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)一顆螺栓上的螺母不見(jiàn)了。FAA稱，在這家航空公司注意到缺失的螺母後，波音發(fā)現(xiàn)一架未交付的737 MAX也有螺母沒(méi)有擰緊。

　圖源：路透社