運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄今日（2日）在網(wǎng)誌中表示，三條過海隧道於本月17日起實(shí)施「分時(shí)段收費(fèi)」方案。運(yùn)輸署已加強(qiáng)宣傳，從不同渠道介紹「分時(shí)段收費(fèi)」。期待能夠鼓勵(lì)部分駕駛?cè)耸繌椥猿鲂谢蜣D(zhuǎn)乘公交，以期在繁忙時(shí)段能紓緩過海交通擠塞的情況。
不同時(shí)段間設(shè)過渡收費(fèi) 每2分鐘逐漸增加或減少
林世雄指出，過海隧道「分時(shí)段收費(fèi)」實(shí)施後，視乎日子及時(shí)段，私家車收費(fèi)由20元至60元不等，繁忙時(shí)段西隧維持60元收費(fèi)，紅隧和東隧則調(diào)整到40元；電單車（包括機(jī)動(dòng)三輪車）收費(fèi)為私家車的四成，即介乎8至24元。至於的士，將繼續(xù)維持全日劃一收費(fèi)25元；商用車則全日劃一收費(fèi)50元，大幅減低商用車使用西隧的隧道費(fèi)，並簡(jiǎn)化收費(fèi)結(jié)構(gòu)，利便業(yè)界運(yùn)作。
林世雄續(xù)指，不同時(shí)段之間將設(shè)有過渡收費(fèi)安排，以有序地銜接和保障道路安全。在兩個(gè)時(shí)段之間，收費(fèi)會(huì)每2分鐘逐漸增加／減少，並在三條過海隧道同步啓動(dòng)。以私家車來說，過渡收費(fèi)時(shí)會(huì)以每?jī)煞昼娮疃?元的幅度逐漸增減。駕駛者如果想確切知道各時(shí)段的收費(fèi)，除了可以參考運(yùn)輸署的網(wǎng)頁(yè)外，「香港出行易」應(yīng)用程式也增設(shè)新功能幫助駕駛者規(guī)劃行程。運(yùn)輸署亦已在三條過海隧道增設(shè)「隧道費(fèi)顯示屏」，讓駕駛者可以得知收費(fèi)點(diǎn)的大概位置及該時(shí)段的隧道收費(fèi)水平以作參考。
紅隧。中通社資料圖
林世雄預(yù)計(jì)新措施可以提供誘因，令部分駕駛者改變其出行習(xí)慣或考慮改乘公共交通，預(yù)期可減少早上繁忙時(shí)段累積的過海車流，使紅隧和東隧的車龍分別可縮短約1至1.5公里和0.5公里，並可減低過海車龍對(duì)非過海交通造成的影響。
不過，林世雄表示，駕駛者或需要較長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)新收費(fèi)模式，故不期望方案實(shí)施後過海交通會(huì)即時(shí)有大幅度改善，但相信經(jīng)過一段時(shí)間後，駕駛者的出行習(xí)慣會(huì)漸趨穩(wěn)定，交通管理效果將更為明顯。整體而言，方案有助紓緩紅隧和東隧在繁忙時(shí)段過海的行車時(shí)間，對(duì)駕駛者、公共交通營(yíng)辦商和乘客、商用車運(yùn)輸業(yè)界等，均會(huì)帶來裨益。
香港仔隧道本月內(nèi)實(shí)施「易通行」
另外，林世雄指出，自今年5月7日開始，合共7條政府收費(fèi)隧道／管制區(qū)已陸續(xù)實(shí)施「易通行」不停車?yán)U費(fèi)服務(wù)。隨著大老山隧道於剛過去的星期日實(shí)施「易通行」，以及香港仔隧道將於12月內(nèi)加入「易通行」的行列，這意味著政府轄下所有收費(fèi)隧道／管制區(qū)會(huì)於今年內(nèi)全部實(shí)施「易通行」。
香港仔隧道將會(huì)是今年最後一條實(shí)施「易通行」的政府收費(fèi)隧道。運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
林世雄說，「易通行」的推展，足見香港在智慧出行方面邁進(jìn)一大步。感謝運(yùn)輸署及其他相關(guān)政府部門的同事，過去在推行「易通行」以及籌備過海隧道「分時(shí)段收費(fèi)」方案所花的時(shí)間與精力。指在各同事的努力下，全港超過九成九的已領(lǐng)牌車輛，即超過81萬(wàn)架，已獲政府發(fā)出車輛貼。約92%的車輛已開立「易通行」戶口，而約73%的車輛已設(shè)立自動(dòng)繳費(fèi)方式。他呼籲各位車主盡快完成「易通行」三步曲：（1）安裝車輛貼、（2）開立「易通行」戶口及（3）設(shè)定自動(dòng)繳費(fèi)方式，以盡享「易通行」帶來的便利。
電話：（香港）852-2564 0768
（深圳）86-755-83518792 83517835 83518291
地址：香港九龍觀塘道332號(hào)香港商報(bào)大廈
