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    （瀋陽(yáng)）寶馬集團(tuán)大步邁向電動(dòng)化、數(shù)碼化、循環(huán)永續(xù)的未來(lái)出行。2月20日，一輛全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L駛下BMW iFACTORY瀋陽(yáng)鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn)線(xiàn)，標(biāo)誌著寶馬瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛，也標(biāo)誌著寶馬集團(tuán)電動(dòng)化征程開(kāi)啟新篇章。

    寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士對(duì)瀋陽(yáng)團(tuán)隊(duì)累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛的成就表示祝賀，並表示，這一引人矚目的里程碑再次突顯了瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地在寶馬集團(tuán)成功發(fā)展中做出的重要貢獻(xiàn)。作為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的先進(jìn)範(fàn)例，瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)為電動(dòng)化做好了充分準(zhǔn)備，並將在未來(lái)發(fā)揮舉足輕重的作用。

    1994年以來(lái)，寶馬集團(tuán)在中國(guó)成功發(fā)展，而2003年成立的華晨寶馬無(wú)疑是其中最動(dòng)人的篇章。自2010年以來(lái)，華晨寶馬在華總投資累計(jì)已超945億人民幣，創(chuàng)造超過(guò)26,000個(gè)高質(zhì)量工作崗位，以實(shí)際行動(dòng)貫徹「家在中國(guó)」發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)下，寶馬瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地集研發(fā)、採(cǎi)購(gòu)、生產(chǎn)為一體，年產(chǎn)能可達(dá)83萬(wàn)輛，是寶馬集團(tuán)全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車(chē)中心之一。

    「累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛的成就意義非凡。這輛誕生於最新廠區(qū)的純電動(dòng)BMW i3，表明我們正在加速駛向電動(dòng)化的未來(lái)。」華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼行政總裁戴鶴軒博士表示。「這體現(xiàn)了中國(guó)客戶(hù)對(duì)BMW汽車(chē)的強(qiáng)勁需求，也反映了我們持續(xù)交付高質(zhì)量產(chǎn)品的能力。感謝合作夥伴和團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期以來(lái)的卓越表現(xiàn)，也感謝當(dāng)?shù)卣蝗缂韧闹С帧！?/p>

    作為BMW iFACTORY總體生產(chǎn)戰(zhàn)略的先鋒，寶馬瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地完美契合「精益、綠色、數(shù)碼化「的未來(lái)生產(chǎn)方式，所有工廠均可靈活投產(chǎn)純電、插電及燃油車(chē)型，迅捷響應(yīng)中國(guó)電動(dòng)車(chē)需求的快速增長(zhǎng)。首款國(guó)產(chǎn)純電車(chē)BMW iX3於2020年底上市，在供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)也返銷(xiāo)歐洲市場(chǎng)。BMW i3於2022年上市，助推BMW純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)91.6%。喜慶第500萬(wàn)輛下線(xiàn)之際，全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L正式上市，為寶馬奠定了2023電動(dòng)化攻勢(shì)的基調(diào)。

    全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L開(kāi)年上市，揭開(kāi)寶馬全年電動(dòng)化攻勢(shì)

    作為BMW i3的高端車(chē)款，全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L擁有更優(yōu)性能、更長(zhǎng)續(xù)航：最高輸出功率達(dá)250千瓦，峰值扭矩達(dá)430牛?米，零至百公里加速僅需5.6秒，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)592公里。新車(chē)在數(shù)碼化和舒適性方面同樣出色，搭配自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)、BMW電動(dòng)車(chē)聲浪模擬、一體式懸浮曲面屏、後軸自適應(yīng)空氣懸架等十大亮點(diǎn)配置，再度詮釋寶馬的電動(dòng)更運(yùn)動(dòng)、也更令人心動(dòng)。

    2022年，寶馬集團(tuán)在華銷(xiāo)售的純電動(dòng)車(chē)達(dá)5款，其中被譽(yù)為「最強(qiáng)7系「的BMW i7於年底上市。2023年，寶馬集團(tuán)將延續(xù)強(qiáng)大的純電動(dòng)車(chē)攻勢(shì)，將產(chǎn)品陣容增至11款，其中包括第三款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)BMW iX1。

    寶馬集團(tuán)對(duì)未來(lái)有著清晰的規(guī)劃，預(yù)計(jì)將於2025年在全球交付第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)，同年將迎來(lái)具有全新構(gòu)架的BMW「新世代」車(chē)型(DIE NEUE KLASSE)。到2030年，寶馬集團(tuán)50%的銷(xiāo)量將來(lái)自純電動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將達(dá)1000萬(wàn)輛。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動(dòng)化。

    第500萬(wàn)輛獻(xiàn)禮BMW iFACTORY，在百萬(wàn)量級(jí)上打造智造體系

    為實(shí)現(xiàn)全品牌、全車(chē)系的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬集團(tuán)正構(gòu)建起面向未來(lái)的生產(chǎn)體系。BMW iFACTORY以「精益、綠色、數(shù)碼化」為核心目標(biāo)，是寶馬集團(tuán)迎接電動(dòng)化的生產(chǎn)戰(zhàn)略，而中國(guó)瀋陽(yáng)已成為這一戰(zhàn)略落地的樣板。

    寶馬瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地以數(shù)碼化技術(shù)賦能生產(chǎn)，5G通訊、虛擬仿真和人工智能等前沿科技無(wú)處不在，僅人工智能應(yīng)用就超過(guò)100項(xiàng)。在確保高品質(zhì)的同時(shí)帶來(lái)高度靈活性，所有整車(chē)工廠可按需切換到純電、插電或燃油車(chē)生產(chǎn)。

    去年6月，瀋陽(yáng)鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式開(kāi)業(yè)，更是成為寶馬集團(tuán)全球第一座從一開(kāi)始就進(jìn)行完整虛擬設(shè)計(jì)的「工業(yè)元宇宙」工廠，也成為第一座以生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)為目標(biāo)而設(shè)計(jì)的工廠。在這裏，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）連接起每一件產(chǎn)品、每一個(gè)流程和每一位員工，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)碼化生產(chǎn)。全新純電動(dòng)BMW i3是這裏的第一款產(chǎn)品，成為第500萬(wàn)輛代表車(chē)型的全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L是BMW iFACTORY開(kāi)啟新征程的象徵。

    隨著「電動(dòng)化、數(shù)碼化、循環(huán)永續(xù)」戰(zhàn)略的深入，寶馬集團(tuán)在中國(guó)全面推進(jìn)數(shù)碼化變革與創(chuàng)新，已在北京、上海、瀋陽(yáng)、南京建立了德國(guó)之外最大的研發(fā)和數(shù)碼化體系。目前約有3200名員工從事數(shù)碼化創(chuàng)新相關(guān)工作，持續(xù)為寶馬集團(tuán)在中國(guó)的數(shù)碼化發(fā)展創(chuàng)造推動(dòng)力，其中瀋陽(yáng)研發(fā)中心聚焦新能源汽車(chē)技術(shù)和生產(chǎn)。不僅如此，寶馬瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地還擁有豪華品牌中建立的第一個(gè)動(dòng)力電池中心，並於去年投資約100億元人民幣用於擴(kuò)大瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地的動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模，擴(kuò)建項(xiàng)目將於今年啟動(dòng)。

    寶馬集團(tuán)致力於打造貫穿於產(chǎn)品全生命周期的「最綠色的電動(dòng)車(chē)」，而瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地也已為此做出表率。寶馬瀋陽(yáng)生產(chǎn)基地使用100%可再生電力，還通過(guò)電動(dòng)卡車(chē)短駁、鐵路海運(yùn)等低碳整車(chē)聯(lián)運(yùn)、綠色倉(cāng)儲(chǔ)等方案，打造綠色物流體系。未來(lái)，寶馬全價(jià)值鏈「循環(huán)減碳」理念將聚焦於打造綠色供應(yīng)鏈，已在中國(guó)為此成立專(zhuān)門(mén)項(xiàng)目組，根據(jù)中國(guó)的國(guó)情更加科學(xué)地制定和執(zhí)行「中國(guó)供應(yīng)鏈減排計(jì)劃」。 (王藝橋)